Het huidige Verkeersveiligheidsplan (VVP 2006 - 2010) van de gemeente Houten dateert uit 2005. Aangezien veruit de meeste beschreven plannen en activiteiten uit dit VVP verwezenlijkt zijn (zie beknopte evaluatie in bijlage) en er in 2010 een nieuw college is aangetreden, is op basis van de uitgangspunten van het collegeprogramma 2010-2014 dit nieuwe Verkeersveiligheidsplan voor de periode 2011-2015 opgesteld.
Dit Verkeersveiligheidsplan beschrijft de doelstelling en strategie om het aantal verkeersslachtoffers in Houten in de komende vier jaar verder te verminderen. Daarbij gaat het VVP ook in op de wijze waarop de gemeente haar rol als wegbeheerder en haar aandeel in het bijdragen aan verkeersveiligheid ziet en wil invullen. De grondgedachte hierbij is dat de Houtense bewoners en verkeersdeelnemers en actieve belangenpartijen bij verkeerszaken (net zoals bij veel andere beleidsterreinen) in de gemeente een serieuze en benaderbare gesprekspartner vinden. Dit betekent echter niet dat zij zich afhankelijk van de gemeente moeten opstellen.
De gemeente gaat uit van de zelfredzaamheid, de eigen verantwoordelijkheid en betrokkenheid van inwoners, verkeersdeelnemers en belangenpartijen en zal hen op het gebied van verkeer vooral stimuleren en faciliteren om zelf een bijdrage te leveren aan de verkeersveiligheid in Houten. Sterker nog, in de komende jaren moet de overheid als gevolg van de crisis sober opereren en zich vooral richten op de inzet van actieve burgers en partijen.
Dit nieuwe VVP is een strategisch document waarin de na te streven doelen en daarvoor uitgestippelde koers op het gebied van verkeersveiligheid zijn uitgewerkt. Het plan is voor de komende vier jaar de bestuurlijke en ambtelijke basis voor de dagelijkse werkwijze en praktische uitvoering van het gemeentelijk verkeersveiligheidsbeleid.
De verkeersveiligheid wordt door een complex aan factoren bepaald: de infrastructuur en de voorzieningen op of naast de infrastructuur, het voertuig, het gedrag van de verkeersdeelnemers, de wetgeving, maatregelen op het gebied van educatie, communicatie en handhaving, het weer, de verkeersintensiteit enzovoort. Dit Verkeersveiligheidsplan formuleert met name het beleid gericht op die factoren waar de gemeente Houten zelf de meeste invloed op kan uitoefenen: de infrastructuur en gedragsbeïnvloeding.
Leeswijzer
Hoofdstuk 2 beschrijft het vertrekpunt voor dit Verkeersveiligheidsplan. Hierin wordt achtereenvolgens ingegaan op het overkoepelend landelijk en regionaal beleid, de Houtense verkeerstructuur en het ongevallen- en klachtenbeeld. Op basis hiervan worden de doelstellingen en speerpunten voor dit nieuwe Verkeersveiligheidsplan uitgewerkt.
In hoofdstuk 3 wordt verder ingegaan op de partijen en partners waarmee de gemeente Houten samenwerkt op het gebied van verkeer. Ook worden aandacht besteed aan de samenwerking tussen bij verkeersveiligheid betrokken afdelingen binnen de gemeente.
Hoofdstuk 4 richt zich op de Houtense infrastructuur. In dit hoofdstuk worden de uitgangspunten beschreven waarop de gemeente Houten de invulling van haar taken als wegbeheerder baseert. Daarnaast wordt beschreven hoe op het gebied van infrastructuur voor de vastgestelde speerpunten stappen gezet kunnen worden. Ook wordt uitgewerkt hoe de gemeente om gaat met vragen van inwoners en met welke ontwikkelingen rekening gehouden moet worden. Tot slot worden de projecten benoemd die in het kader van het verkeersveiligheidsbeleid tot 2015 worden voorzien.
In hoofdstuk 5 wordt ingegaan op het gedragsaspect bij verkeersveiligheid. Hierin staat uitgewerkt op welke wijze de gemeente aansluitend op de landelijke campagnekalender zich zal inzetten om de belangrijkste in Houten ervaren gedragsproblemen in het verkeer aan te pakken. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen jaarlijks terugkerende projecten en speciale projecten die speciaal voor de speerpunten tot 2015 worden opgezet.
In hoofdstuk 6 worden de voorgenomen projecten en acties samengevat in een verkeersveiligheidkalender. Ook wordt ingegaan op de wijze waarop jaarlijks met de partners de kalender voor het volgende jaar wordt bepaald.