VRI's moeten alleen geplaatst worden als het voor de afwikkeling nodig is, dat ben ik met je eens. De SWOV geeft aan dat bij meer dan 20.000 mvt/e een VRI nodig kan zijn - want dan is de doorstroming bij een 4 taks voorrangskruising niet meer goed genoeg. Bij rustiger kruisingen zijn VRI's in de regel niet nodig. Er kunnen er heel veel weg. Waar een voorrangskruising volstaat, voegt een VRI niets toe en maakt het minder veilig. De bedragen die nu geïnvesteerd moeten worde