Handhaving Fietsparkeren

Verkeerd geparkeerde fietsen worden in Amsterdam afgevoerd naar het Fietsdepot in het Westelijk Havengebied. Tegen betaling kunnen eigenaren hun fiets hier ophalen of (tegen een hogere vergoeding) thuis laten bezorgen. Een idee is om fietsen die verkeerd geparkeerd staan, voor een bepaalde tijd bij een stalling in de buurt in bewaring te geven. Dat is plezierig voor fietsers (kunnen hun fiets makkelijker en goedkoper ophalen) en zorgt voor minder fietsen bij het Fietsdepot (waar per fiets de afhandelingskosten hoger zijn dan de opbrengsten). Een dergelijk systeem heeft echter ook consequenties voor de betrokken stallingen en de werkprocessen bij Handhaving en het Fietsdepot.
 

Satellietvestigingen

In dit onderzoek wordt de volgende vraag centraal gesteld: “Wat zijn (on)mogelijkheden/opties voor dergelijke ‘satellietvestigingen?’ En wat zijn de consequenties van die opties (voor- nadelen, kosten en baten)?”

Om deze hoofdvragen te beantwoorden, zijn de volgende vier invalshoeken gehanteerd:

• Locaties, met onderzoeksvragen als wat zijn geschikte locaties voor pilots, wat zijn geschikte locaties voor permanente vestigingen, welke gebieden worden ‘bediend’ met de satellietvestiging?
• Werkprocessen, met onderzoeksvragen als hoe de logistiek (aan- en afvoer) georganiseerd kan worden, wat de consequenties per optie voor Handhaving zijn en wat de consequenties per optie voor het Fietsdepot zijn?
• Stallingen, met onderzoeksvragen als hoe kunnen de processen in de stallingen georganiseerd worden en wat zijn de consequenties voor de stallingen per optie?
• Fietsers, met onderzoeksvragen als hoe kunnen fietsers geïnformeerd worden en wat zijn voor- en nadelen van verschillende opties?

Kansen en keuzes

Uit de eerste ronde gesprekken en analyse van de data is duidelijk geworden dat er kansen liggen voor satellietvestigingen. Er zijn nog veel keuzes te maken in hoe, wat en waar, en deze keuzes hangen ook af van de kosten en baten die ermee gemoeid zijn. Pas als hier meer duidelijkheid over is, kan antwoord worden gegeven op de vraag hoe interessant het werken met satellietvestigingen voor de gemeente Amsterdam is.
De relatie met de mogelijke verplaatsing van het centrale Fietsdepot naar het Centraal Station is sterk: als dit doorgaat zijn satellietvestigingen misschien minder zinnig voor fietsers en tegelijkertijd noodzakelijker in verband met de beperkte ruimte daar. Omdat op relatief korte termijn duidelijk wordt of het Fietsdepot gaat
verhuizen naar het Centraal Station, wordt voorgesteld met verder onderzoek te wachten op het uitvoeringsbesluit hieromtrent.