Het fietspad is aangelegd met hergebruikt beton. Een deel is afkomstig van een oud fietspad uit de regio.
Het fietspad is demontabel en volgens de maker Schagen Infra gemakkelijk te verplaatsen. Omdat Hessenpoort de komende jaren nog flink zal, is het van belang om het gebied flexibel in te richten. Zo moeten de kabels en leidingen altijd bereikbaar blijven, terwijl er nu een fietspad op is geplaatst. Dat het fietspad ook demontabel is, maakt dat deze kabels altijd gemakkelijk bereikbaar zijn.

Voor het fietspad wordt tijdens het aanbrengen van de betonverharding een voorziening meegestort, zodat de betonplaten na het terugplaatsen weer zijn te koppelen. Hierdoor zou het comfort weer net zo hoog zijn als bij een monoliet aangebracht betonpad. Het is zelfs mogelijk om het hele pad op een andere locatie terug te plaatsen.
 

Ook de nieuw aangelegde fietsbrug is duurzaam. Bruggenspecialist ipv Delft en aannemer Knipscheer Infrastructuur ontwikkelden de hout-betonbrug. Het ontwerp combineert de voordelen van beton (onderhoudsarm, lange levensduur) met die van hout (duurzaam). Doordat ze ook constructief samenwerken, is het materiaalgebruik beperkt.

Verschillende elementen van de brug zijn geschikt voor hergebruik, de houten liggers zijn van Europees Larikshout en het beton van de landhoofden bestaat voor dertig procent uit gerecycled materiaal.