Als je op dit soort wegen een maximumsnelheid gaat instellen van 30km/uur, wordt het er voor de weggebruiker niet echt duidelijker op. 30km-zones hebben bepaalde kenmerken, zoals gelijkwaardigheid van kruisingen, in principe geen fietsvoorzieningen etc. Voor de uniformiteit is het wel handig daar aan vast te houden, als onderscheid met 50km-wegen. Het soort wijkontsluitingswegen waar het in deze discussie over gaat is vaak weer zo druk met autoverkeer, of busroute, of hoofdfietsroute dat je w