Het voorbeeld wordt aangedragen op de website www.emergent.city waar enkele architecten en mobiliteitsexperts met steun van het Stimuleringsfonds Creatieve Industrie bekijken in hoeverre de Stad in staat is zonder overheidsingrijpen zelforganiserende mobiliteit tot stand te brengen.

Stedebouwer Danny Edwards signaleert als voorbeeld de situatie rond het fietsparkeren bij het Centraal Station in Amsterdam. Hoe dichter je bij het Centraal Station komt hoe meer fietsen er aan de brugleuningen vast zijn gezet. Hele brugleuningen staan er mee vol.

Het brutalere type medeburger reageert daarop door zijn fiets er schuin met het voorwiel tussen te proppen en nog net aan de brugleuning vast te maken. Zo heeft hij/zij zijn parkeerprobleem opgelost, kunnen anderen nog steeds bij hun fiets en is alleen de voetganger echt de dupe.

Op de bruggen het dichtst bij het station leidt dat tot de ‘eindsituatie’ waarin permanent alle fietsen keurig schuin aan brugleuningen staan. Op deze manier passen bijna tweemaal zoveel fietsen aan een leuning en van de oorspronkelijke verrommeling is weinig meer te merken.

"Een simpel en prachtig voorbeeld van wat zelforganisatie vermag: Iemand ziet vanuit welbegrepen eigenbelang een oplossing, en anderen volgen zijn/haar voorbeeld. Zonder vergaderingen, zonder internet en bovenal: Zonder de overheid", aldus Edwards.