Ik zou graag wat objectievere coomunicatie zien.Het aandeel van de e-bike in het verkeer in ons land is momenteel een tot enkele procenten. In Zwitserland lijkt het eerder lager dan hoger (maar graag cijfers !).Een factor 2 a 7 meer leidt tot een aandeel van hooguit 15 %.Kan je dan werkelijk spreken van een potentie van 60 % ?Waarom doen die Zwitsers dat dan nog niet ??(Antwoord: omdat de factor mens even overgeslagen is).Een peer review tijdschr