Sinds begin april zijn de regionale fietsroutedata van de provincies Groningen, Friesland, Drenthe en Utrecht gekoppeld aan de landelijke routedatabank. Aanpassingen die regionale routebureaus maken in knooppuntenroutes worden hierdoor automatisch verwerkt in de landelijke database. Fietsplatform wil deze koppeling dit jaar nog over heel Nederland uitrollen.

Op 1 oktober 2025 verlaagt de gemeente Haarlem de maximumsnelheid op 132 wegen in de stad van 50 km/h naar 30 km/h. Dit is het gevolg van een besluit in 2021 dat 30 km/h de nieuwe norm is voor Haarlem. Op veel grote wegen blijft de snelheid 50 km/h zodat de bereikbaarheid goed blijft.

Het Fietskompas is een uitgebreide gids voor gemeenten die fietsen willen stimuleren. Deze gids biedt praktische handvatten en inspirerende voorbeelden om fietsen aantrekkelijker te maken voor inwoners. Of je nu werkt aan duurzaamheid, leefbaarheid, rechtvaardigheid of gezondheid, het Fietskompas helpt je op weg.

Amsterdam heeft vanwege het 750-jarig bestaan dit jaar een nieuwe fietsroute cadeau gekregen van de ANWB. De route is 38 kilometer lang en voert langs historische locaties in de stad.

Maaltijdbezorgers op een elektrische fiets gedragen zich niet vaker risicovol dan andere fietsers op een elektrische fiets, zo blijkt uit onderzoek van SWOV. Ze zijn wel vaker betrokken bij ongevallen, maar dat komt omdat ze veel tijd in het verkeer doorbrengen.

Het CBS heeft een tabel gepubliceerd met de gemiddelde fietsritduur per woongemeente over de jaren 2020 tot en met 2023. Hieruit blijkt dat een gemiddelde fietsrit in Nederland 15,5 minuten duurt en dat inwoners van het Brabantse Goirle gemiddeld de langste fietsritten maken. De tabel is samengesteld op basis van het onderzoek ‘Onderweg in Nederland (ODiN).

Tien Europese organisaties op het gebied van verkeer en verkeersveiligheid, waaronder de European Cyclists’ Federation (ECF), maken in een brief aan voorzitter van de Europese Commissie Von der Leyen bezwaar tegen gelijkwaardige regelgeving voor in Europa en in de Verenigde Staten geproduceerde voertuigen. Deze gelijkwaardigheid lijkt een reële mogelijkheid in de handelsoorlog die dreigt te ontstaan. Motorvoertuigen hoeven in de VS aan minder strenge veiligheidseisen te voldoen dan in de EU.

Gemeenten zouden verkeersregelingen waarbij rechtdoorgaande fietsers tegelijk groen krijgen met rechtsafslaand autoverkeer moeten vermijden. Dit adviseert SWOV op basis van onderzoek naar conflicten met fietsers en voetgangers op gemeentelijke kruispunten met verkeerslichten. Uit dit onderzoek blijkt dat op dit soort kruispunten 2,4 tot 4 keer meer conflicten tussen fietsers en autoverkeer voorkomen dan bij kruispunten met een ‘conflictvrije’ regeling.

In Nederland fietsen we massaal en graag. Dat is iets om te koesteren. Maar als fietser in het verkeer ben je ook kwetsbaar, bij een botsing of val. Of dat nu ontstaat door jezelf of een andere weggebruiker. Met een fietshelm bescherm je je hoofd als je valt. Het verkleint de kans op ernstig letsel met ongeveer 60% en op dodelijk hoofd- of hersenletsel zelfs met 70%. Op de Dag van de Fietshelm, 16 april, start de landelijke campagne ‘Zet ‘m op’.

Hoe gaan gemeentelijke professionals om met de toegankelijkheid van de openbare ruimte? Betrekken zij ervaringsdeskundigen bij hun plannen? Hebben zij eisen vastgelegd in de gemeentelijke organisatie? CROW wil graag meer inzicht krijgen in de keuzes die gemeenten maken op dat vlak.