L’exemple du schéma directeur des liaisons douces de Grand Paris Seine Ouest door Lise Chesnais

De provincie Noord-Holland heeft bijna € 7,5 miljoen beschikbaar voor het verbeteren van fietsenstallingen en fietsinfrastructuur op en leidend naar OV-knooppunten.

At the end of 2012 a number of organisations signed the so-called Cycling Green Deal (Green Deal Fiets) with the Dutch Ministry of Infrastructure and Environment. These environmental and transportation interest groups agreed to work closely together in the development of Park and Bike programs and the construction of fast cycling lanes.

Verkeerslichten zijn zowel voor automobilisten als voor fietsers vervelend. Maar in de auto hoef je slechts je voet op de rem te houden. Voor fietsers is het balanceren, een voet aan de grond houden of afstappen. Maar als fietsers rechtop kunnen wachten, kunnen ze snel wegrijden bij groen licht. Daar heeft de Zweedse ontwerper Marcus Abrahamsson wat op gevonden.

De afstand die de gemiddelde woon-werkfietser op de snelfietsroute tussen Leuven, Brussel en de luchthavenregio aflegt bedraagt 18 km. Dat is aanzienlijk meer dan tot nu toe vaak als bovengrens wordt aangehouden voor het bereik van een fietsforens.

Onderzoek van de provincie Vlaams-Brabant, die door middel van tellingen en enquêtes een beeld opbouwde van de gebruikers van de non-stop fietsroute tussen Leuven, Brussel en de luchthavenregio. door Steven Fagard

One of the larger supermarket chains in Belgium launched a national campaign to encourage people to cycle to the supermarket.

Hoeveel fietsers zullen een nieuwe fietsdoorsteek gebruiken? En hoe veel sneller reizen fietsers als bijvoorbeeld de wachttijd bij verkeerslichten zou worden verkort? Bestuur Regio Utrecht werkt in samenwerking met Fietsersbond en universiteiten aan een de ontwikkeling van een betrouwbaar fietsverkeersmodel.

Een uitgave van de provincie Zuid Holland met tips en voorbeelden&om met&beperkte middelen te zorgen dat de fietser&vanaf zijn woning via een duidelijk aangegeven,&aantrekkelijke en gebruikersvriendelijke route bij het buitengebied komt.

Geef de fietsroute naar het buitengebied een naam en plaats hem zo in de ‘mental map&' van de potentiële fietser. En ook een kunstwerk langs de route kan die identiteit versterken. Als meer mensen van het bestaan van een route weten, zal het gebruik toenemen.