This is an example how bicycle infrastructure and facilities is normally integrated in the Netherlands

The backbone of Hoogwaardig Fietsnetwerk Twente is to be the bicycle highway F35. A fast, comfortable, safe and non-stop bicycle route between Nijverdal and Enschede. door Regio Twente en Goudappel Coffeng

De centrale ‘drager&' van het Hoogwaardig Fietsnetwerk Twente moet de fietssnelweg F35 worden. Een snelle, comfortabele, veilige en non-stop fietsverbinding van Nijverdal naar Enschede. door Regio Twente en Goudappel Coffeng

Tweedehands OV-fietsen krijgen een tweede leven in Zuid-Afrika. OV-fiets schenkt alle afgeschreven OV-fietsen aan de organisatie Interface for Cycling Expertise (I-CE) die, via maatschappelijke organisaties, zal zorgen voor hergebruik van de fietsen in Zuid-Afrika.

There is no real alternative for pneumatic tube counters yet. The only alternative appears to be the French so-called Eco Counter. Although almost as accurate as the tube counter, this is more expensive.

Was de glazen Serre naast V&D al een spraakmakende fietsenstalling, Apeldoorn krijgt er binnenkort een tweede opvallende transparante fietsenstalling bij.

De Vlaamse Bond van Trein-, Tram- en Busgebruikers (BTTB) onderzocht hoe het vervoer van de fiets in het ov geregelds is in Vlaanderen, Nederland, Duitsland, VS en elders.En concludeert dat de fiets in de buitengebieden in bus en tram toegelaten kan worden buiten de spitsuren. In stedelijke gebieden kan men beter inzetten op het gebruik van fietsleensystemen. door Bram Van den Bulcke

De fietser gaat er door de komst van de tram in Groningen op vooruit. Dat wordt geconcludeerd in een rapport dat in opdracht van Project RegioTram is opgesteld. Belangrijkste reden is dat gelijk met de aanleg van de tram de fietsstromen beter worden gebundeld. Hiervoor worden goede fietsvoorzieningen aangelegd. En dat heeft een positief effect op de verkeersveiligheid en ook op het comfort voor fietsers.

De plannen van het Fietsberaad voor 2009.& door Fietsberaad

De provincie Noord-Holland peinst er niet over om de 'Stiense ovonde' te gaan toepassen. Onduidelijk en gevaarlijk voor fietsers, zo vindt men.