Hoe zorg je ervoor dat mensen met een aangepaste fiets hun voertuig net zo makkelijk kunnen parkeren als iedere andere fietser? Die vraag staat centraal in de handreiking Fietsparkeren en inclusie van CROW-Fietsberaad, die onlangs is verschenen. Yannick Kops (CROW) en Daan Verzijl (Arcadis) werkten samen aan deze publicatie en vertellen in een interview over hun bevindingen.

CROW-Fietsberaad heeft de ‘Handreiking fietsparkeren en inclusie’ uitgebracht voor gemeenten die willen voldoen aan het VN-verdrag Handicap. Daarin is vastgelegd dat de publieke ruimte toegankelijk moet zijn voor iedereen, dus ook voor mensen die hun aangepaste fiets veilig willen parkeren.

De Handreiking fietsparkeren en inclusie van CROW-Fietsberaad ondersteunt gemeenten bij het realiseren van inclusief fietsparkeren voor mensen met een mobiliteitsbeperking.

Tijdens dit webinar op 2 april bepraken we de publicaties Handreiking brom- en snorfietsparkeren, Handreiking fietsparkeren en inclusie en Handreiking buitenmodelfietsen. De sprekers namen de belangrijkste punten van de publicaties door, bespraken de do’s en don’ts en gingen hierover in gesprek.

Tijdens de Intertraffic in RAI Amsterdam heeft fietsparkeersysteem MB Air de Green Globe award gewonnen voor duurzaamheid. Het systeem tilt fietsen met behulp van luchtdruk naar de bovenste laag van een fietsenrek en is ontwikkeld door HR Groep Streetcare en MB Fietsparkeren.

De CROW-publicatie Leidraad Toegankelijkheid bevat kennis en informatie over beleid, richtlijnen en aanbevelingen voor het toegankelijk inrichten van de openbare ruimte en voor toegankelijke mobiliteit. Om dit te realiseren is een structurele verankering nodig van toegankelijkheid in alle processtappen, van beleid tot beheer.

Utrecht staat op eerste plaats van de Copenhagenize Index 2025 voor fietsvriendelijke steden wereldwijd. Ook Amsterdam staat in de top tien. De index, die voor het laatst in 2019 is opgesteld, biedt naast een rankschikking ook inzicht in de scores van de steden op dertien indicatoren rondom fietsvriendelijkheid.

Vanaf 1 november is de gemeente Maastricht gestart met het inrichten van een fietszone in het centrum van de stad. De bedoeling is dat het centrum hiermee vriendelijker wordt voor fietsers en voetgangers. Snelle fietsers worden om het centrum heen geleid en auto’s moeten zoveel mogelijk parkeren in garages aan de rand van de stad.

De Fietsersbond en vrijwilligers van Iedereen Mobiel hebben stickers geïntroduceerd voor mensen met een aangepaste fiets. Met teksten als “Geef mijn fiets de ruimte” en “Mijn fiets is mijn hulpmiddel” kunnen de gebruikers van aangepaste fietsen laten zien dat hun fiets een essentieel hulpmiddel voor ze is en begrip vragen bij andere weggebruikers.

Op 9 september was het kenniscafé ‘Vraaguitval fietsparkeren’, georganiseerd door Tour de Force. In deze terugblik kun je het kenniscafé terugkijken.