De fiets is het belangrijkste voortransportmiddel als het gaat om de treinreis. Ook naar de haltes van snelle busverbindingen ligt het fietsgebruik hoog. Maar daar valt vooral in het natransport de nodige winst te boeken. Dat valt af te leiden uit een masterstudie van Judith Caroline Brand, die onlangs afstudeerde aan de TU-Delft.

De fiets is het belangrijkste voortransportmiddel als het gaat om de treinreis. Ook naar de haltes van snelle busverbindingen ligt het fietsgebruik hoog. Maar daar valt vooral in het natransport de nodige winst te boeken.

Het peloton van de Tour de Force is de laatste maanden aanzienlijk in omvang gegroeid. De ploegen zijn allemaal ingevuld en vertrokken. Een goed moment om nader kennis te maken. Dat gebeurt op de Inspiratiedag Tourpeloton op 20 april.

Beheer- en Exploitatiemodel Fietsparkeren, waarmee berekend kan worden wat de kosten en opbrengsten zijn van verschillende oplossingen&voor het fietsparkeren bij een&station. Ontwikkeld voor stations&in Amsterdam, maar ook geschikt voor de rest van Nederland. door Decisio

De provincie Zuid Holland zet de komende jaren vooral in op kwaliteitsverbetering van het netwerk en meer benutting van bestaande fietspaden, met slow lanes, themaroutes en parkroutes.&

In deze master thesis&zijn de invloeden van de kenmerken van het vervoersysteem en&omgeving op transport netwerk integratie onderzocht. De relatie tussen de kenmerken en de verschillen tussen klassieke bussystemen en hoogwaardige bussytemen is ook onderdeel van het onderzoek. Tenslotte wordt er een raamwerk gepresenteerd om de eigenschappen te beoordelen. door Judith Caroline Brand

In this masther thesis, the influences of&characteristics of the transport system and its environment on transport network integration are examined. The relation between these characteristics and differences between conventional bus systems and high quality bus systems is also adressed. At last, a framework is developed in order to assess the characteristics. door Judith Caroline Brand

In het rek, en maximaal 14 dagen. Deze regels voor fietsparkeren gelden vanaf september bij alle Amsterdamse stations. Daarnaast voert de hoofdstad per 1 september binnen de gehele ring de zeswekenregel in: fietsen die langer dan 6 weken ongebruikt op straat staan, kunnen worden verwijderd.

Advier is in het kader van Tour de Force gevraagd om een verkennend onderzoek uit te voeren om de ontwikkelingen rondom de fiets en specifiek detectietechnologieën in beeld te brengen.

Presentatie gehouden tijdens het Innovatie Overleg Fietsparkeren op 11 februari 2016 door CROW-Fietsberaad. Onderwerp is het Fietsparkeer Management Systeem: een beheer- en dataplatform waaraan digitale stallingssystemen kunnen worden gekoppeld. door CROW-Fietsberaad