De Monitor Beleidsimpuls Verkeersveiligheid 2014 volgt het effect van een aantal maatregelen die in 2012 zijn afgesproken om met name het aantal slachtoffers onder fietsers en ouderen terug te dringen.& door dr. ir. Wendy Weijermars, dr. Charles Goldenbeld, dr. Frits Bijleveld

Presentatie over Utrecht Fietsprogramma 2010 - 2015 gegeven door Lot van Hooijdonk (wethouder gemeente Utrecht) op de Regiobijeenkomst Fietsbeleid voor raadsleden en wethouders op 4 februari 2015 in Utrecht. door Lot van Hooijdonk, wethouder gemeente Utrecht

Wil men de verkeersveiligheid verder verbeteren, dan moet er fors worden geïnvesteerd in betere wegen en fietsvoorzieningen. Voor andere maatregelen die de verkeersveiligheid kunnen verbeteren, zoals de fietshelm, is waarschijnlijk onvoldoende draagvlak.

In het project ‘Opschakelen naar meer verkeersveiligheid&' heeft SWOV de&haalbaarheid van het invoeren van extra verkeersveiligheidsmaatregelen&onderzocht, teneinde de taakstelling voor met name ernstig verkeersgewonden&te halen. In dit rapport worden de mogelijkheden om de aanvullende maatregelen te&financieren in kaart gebracht.& door Drs. W. Wijnen

Deze studie verkent welke extra en vooral welke effectieve en&maatschappelijk aanvaardbare verkeersveiligheidsmaatregelen&nog vóór 2020 genomen kunnen worden. Aanleiding&vormt de inschatting dat de doelstelling voor het maximaal&aantal ernstig verkeersgewonden (10.600 in 2020) zeer waarschijnlijk&niet haalbaar is.& door dr. Letty Aarts, ir. Rob Eenink, dr. ir. Wendy Weijermar

Dit rapport is de onderzoeksverantwoording bij&SWOV-rapport R-2014-37, waarin de belangrijkste bevindingen voor beleidsmakers zijn samengevat.& door Dr. L.T. Aarts, ir. R.G. Eenink, dr. ir. W.A.M. Weijermars, drs. A. Knapper, drs. I.N.L.G. van Schagen

Voor wie de auto vaker wil laten staan, blijkt de elektrische fiets een prima alternatief. 79% van de elektrische-fietsenbezitters wil nooit meer anders. 87% van de reizigers die een auto én een elektrische fiets bezitten, vindt de elektrische fiets een prima alternatief. 60% pakt de auto minder vaak.&

Het ziet er naar uit dat Londen eindelijk een echte fietssnelweg krijgt. De plannen voor een bijna 30 kilometer lang fietspad dwars door het centrum hebben in ieder geval de goedkeuring van burgemeester Boris Johnson die zich als sterk voorstander van de fiets profileert.

CROW-Fietsberaad organiseert regionale ontwerperscafés over fietsvoorzieningen. In deze factsheet wordt uitgelegd wat de standaardformule is die het Fietsberaad hanteert voor het organiseren van een ontwerperscafé. Regio&'s of provincies die geïnteresseerd zijn, kunnen zich melden bij CROW-Fietsberaad. door Otto van Boggelen

Een nieuwe vinding moet voorkomen dat rafelranden van geasfalteerde fietspaden tot ongelukken leiden. Wel moeten daarvoor de wegenbouwmachines een beetje worden aangepast.