Presentatie over de Pop-up stalling op de Grote Markt in Groningen tijdens de bijeenkomst Meer grip op fietsparkeren in Centrumgebieden (16 november 2017) door Stan Wolters en Karin Broer

Presentatie van het programma van de bijeenkomst Meer grip&op fietsparkeren in Centrumgebieden door Otto van Boggelen

Fietsen is gezond, daar twijfelt niemand meer aan. Alleen van de integratie van mobiliteitsbeleid en de gezondheidszorg komt in de praktijk nog weinig terecht.& door Ron Hendriks

Steeds meer gemeenten experimenteren met lichtgevende belijning op fietspaden. De resultaten variëren nogal&in de ogen van wegbeheerders en fietsers. door Maarten Reith

Vroeger stonden op zaterdag de geparkeerde fietsen in de Eerste van der Helststraat in Amsterdam bijna tot in de winkel. Maar nu kun je er weer rustig wandelen. Projectleider Maaike Nicolai-Geerling vertelt hoe de parkeerchaos onder controle werd gebracht. door Karin Broer

Wat&betekent&de&zelfrijdende&auto&voor&de&stad?&En&voor&de&positie&van&de&fietser? Specialisten laten zich uit over de technische (on)mogelijkheden en maatschappelijke voorkeuren.&& door Ron Hendriks

De abonneefiets slaat&aan. Op dit moment rijden er al een kleine 20.000, vooral in universiteitssteden. door Karin Broer

Op 21 maart 2018 zijn er gemeenteraadsverkiezingen. Een goed moment om het vizier op de fiets scherp te stellen.&We vroegen vertegenwoordigers van steden die in het verleden tot Fietsstad zijn uitgeroepen, hoe zij erin zijn geslaagd de fiets op de politieke agenda te krijgen.& door Ron Hendriks

Hoe plan je investeringen in verkeersveiligheidsmaatregelen bij het ontbreken van voldoende ongevallencijfers? Dat is de vraag waarop de Network Safety Index (NSI) een antwoord moet geven.

Het in dit rapport beschreven onderzoek is erop gericht om te komen tot een zo eenvoudig mogelijk hanteerbaar instrument (NSI) waarvan is aangetoond dat het een score ‘relatief onveilig&' geeft voor alle 50km/uur-locaties waar het ook relatief onveilig is, in termen van aantallen verkeersongevallen per weglengte.& door Dr. G.J. Wijlhuizen e.a.

Magazine Fietsverkeer is het halfjaarlijkse periodieke tijdschrift van CROW-Fietsberaad. Hierin worden resultaten van uitgevoerde projecten steeds kort en toegankelijk samengevat - en vaak ook bediscussieerd. Tevens komen interessante lokale beleidsnieuwtjes aan bod. #No 41 - jaargang 16 - najaar 2017 door CROW-Fietsberaad

Kun je de snelheid van de speed pedelec in de stad intomen met technische ingrepen? En is de zelfrijdende fiets misschien dichterbij dan je denkt? De Tour de Force Inspiratiedag bood genoeg stof te nadenken.

Kun je de snelheid van de speed pedelec in de stad intomen met technische ingrepen? En is de zelfrijdende fiets misschien dichterbij dan je denkt? De Tour de Force Inspiratiedag bood genoeg stof te nadenken.

De kandidaat-steden worden nu beoordeeld door een jury die op 16 januari de winnaar bekend zal maken.&

Is er een relatie tussen dagelijkse (duurzame) verplaatsingspatronen en de niet-dagelijkse vliegreizen door Belgen en Nederlanders? Onderzoekers van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) concluderen dat er een verband bestaat tussen gebruik van openbaar vervoer en vliegen, maar vinden geen bewijs voor een dergelijk verband voor fietsgebruik. door Toon Zijlstra, George Gelauff & Olga Huibregtse

In Brabant is met de ondertekening van een bestuursovereenkomst de aftrap gegeven voor de F261, de snelfietsroute tussen Tilburg en Waalwijk. De F261 krijgt als eerste snelfietsroute speciale bewegwijzering, gericht op de snelle fietser.

In dit document worden twee conceptontwerpen voor wayfinding voor snelfietsroutes gepresenteerd.& door Bureau Mijksenaar

Op het Kiezer Karelplein in Nijmegen lieten gedragswetenschappers zien dat sommige verkeersproblemen zich met een rol duct tape eenvoudig laten oplossen.

In Gelderland is een deelfietssysteem in gebruik genomen voor bedrijventerrein De Liemers. Onderzocht wordt of hiermee het gebruik van snelfietsroutes in combinatie met het ov is te bevorderen. &

door B. van Faassen

De universiteit van Michigan werkt aan sensoren waarmee automobilisten geattendeerd worden op de aanwezigheid van een fietser. Maar dat valt nog niet mee.

Op dinsdag 7 november heeft CROW-Fietsberaad bij de Provincie Utrecht de PILOT-FABRIEK Veiligheid en ruimte voor fietsers georganiseerd.

Terugblik PILOT-FABRIEK Veiligheid en ruimte voor fietsers datum 7 november 2017 door Barbara Hasselaar CROW-Fietsberaad

Deelfietsverhuurders die actief zijn in Engeland hebben de krachten gebundeld. Ze werken samen aan richtlijnen om de samenwerking met overheden te stroomlijnen.

De elektrische fiets is goed voor iets meer dan 2 procent van alle ritten in ons land. De gewone fiets wordt voor 24 procent van alle ritten gebruikt.

Presentatie van Sven Huysmans (The New Drive) over het beleidskader van deelfietsbeleid &&tijdens de bijeenkomst Werksessies Verder met de deelfiets van 2 november 2017. door Sven Huysmans

Presentatie van Jasper Homrighausen (Groningen Bereikbaar) over de pilot Bikeshare 050 tijdens de bijeenkomst Werksessies Verder met de deelfiets van 2 november 2017. door Jasper Homrighausen

Presentatie van Dirk Jan de Haan (Enigma) over een verkenning naar de Interoperabiliteit van deelfietsen, in opdracht van de G4, tijdens de bijeenkomst Werksessies Verder met de deelfiets van 2 november 2017. door Dirk Jan de Haan

Presentatie van Michel Willems (BimBimBikes) over praktische lessen van een fietsgebruiker, een wereldwijd opererende startup en het pilot project tijdens Velo-City door Michel Willems

Presentatie van het programma van de bijeenkomst Werksessies Verder met de deelfiets van 2 november 2017 door CROW-Fietsberaad

Sinds kort krijgen alle fietsers op het kruispunt Boezemweg – Gerdesiaweg tegelijk groen licht. Het idee werd al eerder getest, maar werd binnen&enkele minuten ook weer afgeblazen. De&gemeente doet nu opnieuw een poging.&

Amsterdam heeft een concept-nota Parkeernormen Fiets en Scooter uitgebracht voor inspraak. door Gemeente Amsterdam, Verkeer & Openbare Ruimte

Na steden als Utrecht en Den Haag komt ook Amsterdam met fietsparkeernormen. En gelijk ook met parkeernormen voor scooters.

De gemeente Tilburg en Dynniq zijn aan de slag gegaan met de CrossCycle app, waarmee fietsers sneller en langer groen licht krijgen.&

Onderzoek naar de bijdrage van infrastructuurkenmerken bij enkelvoudige fietsongevallen. door Tony Hoogendoorn (TU Delft)

Bijna 8 van de 10 fietsers vinden de kwaliteit van stationsstallingen goed of redelijk. Over de voorzieningen bij bus, trein en metro is men wat minder te spreken. Daarvan vinden 6 van de 10 fietsers de kwaliteit goed of redelijk.

Een ontwerp voor de markering en een ontwerp voor de systeembewegwijzering. door Mariëtte Pol (Keuzeweg), Bas Hendriksen (Loendersloot Groep), Maurice Veltrop en Berend Jan Bel (Van Rens Mobiliteit)

De Fietsersbond onderzocht&op basis van een enquête wat fietsers vinden van de mogelijkheden om de fiets te parkeren bij stations en bij andere ov-haltes.& door Fietsersbond

Hoe ziet onze toekomstige mobiliteit eruit en wat is de rol van de fiets hierin? Op 23 november 2017 kijkt de Tour de Force naar de toekomst.

Sinds twee jaar wordt in de binnenstad van Rotterdam geëxperimenteerd met fietsvlonders. En het concept lijkt goed te werken.

Op initiatief van de Gemeente Apeldoorn en het bedrijf Technolution is er in de Cleantech regio een koppeling gerealiseerd tussen een online regenradar en de eigen verkeerscentrales. Hierdoor kan een fietser voor de bui uit sneller groen krijgen.&

In het najaar van 2017 begint in Den Haag de weesfietsenaanpak in 6 buurten. In bepaalde aangewezen gebieden kunnen fietsen die langer dan 28 dagen ongebruikt en onbeheerd op de openbare weg staan, worden weggehaald.&

Het aandeel van de fiets in het woon-werkverkeer in Kopenhagen is aan het teruglopen.&

Mobike, naar eigen zeggen &'s werelds grootste aanbieder van deelfietsen, begint met een pilot in Rotterdam.&

Als hij niet in gebruik is, zie je hem nauwelijks. Een fietsenstandaard die in de grond verdwijnt als er geen fiets staat.

De helft van de met een e-fiets verreden kilometers wordt afgelegd door 65-plussers. Maar ook het gebruik door mensen onder de 65 jaar neemt toe.

Elk jaar brengt het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) het Mobiliteitsbeeld uit met de stand van zaken van de mobiliteit in Nederland. Hoe staat het met de groei van het autoverkeer? Hebben we meer of minder last gekregen van les en verkeersdrukte? Welke rol speelt het openbaar vervoer? Wat zijn de ontwikkelingen in het goederenvervoer? Deze en andere vragen worden beantwoord in het Mobiliteitsbeeld. door Peter Jorritsma e.a.

Rotterdam gaat maatregelen nemen om de overlast en vervuiling door brom- en snorfietsen terug te dringen. Dit moet leiden tot minder stank en herrie, socialer en veiliger rijgedrag van brom- en snorfietsers en een betere naleving van de regels.&

De paal die in Utrecht aangeeft of je het groene verkeerslicht nog kunt halen, verbetert de doorstroming op het fietspad met gemiddeld vier procent. De fietsers zelf vinden het wel een aardige gadget.

De universiteit Utrecht onderzocht samen met ontwikkelaar Springlab hoe de FLO in de praktijk functioneert aan de hand van de beschikbare data en interviews met fietsers. door Wiljan van Wilgenburg, Monique Simons, Bas Spierings