Smartphonegebruik zou een rol spelen bij één op de vijf fietsongelukken waarbij een jongere betrokken is. Maar een app-verbod vindt minister Schultz niet haalbaar. Wel gelooft ze in de Fietsmodus-app die dit schooljaar op verschillende manieren onder de aandacht wordt gebracht.

In Joure is het fietsverbod in de Midstraat weer gedeeltelijk van tafel onder druk van de winkeliers.

De gemeenteraad van Leeuwarden heeft op 24 juni 2013 het punt ‘Actualisatie fietsplan Richtingwijzer fiets&' vastgesteld. De ‘Richtingwijzer fiets 2013-2025&' betreft de uitwerking van het fietsbeleid van het gemeentelijk verkeer- en vervoerplan 2011 (GVVP 2011). In deze gemeenteraadsvergadering is een motie aangenomen, waarin het College van B&W verzocht wordt een actieplan op te stellen, waarbij de kwaliteit en de fijnmazigheid van het fietsnetwerk van Leeuwarden w door Gemeente Leeuwarden

Met zeven nieuwe fietsstraten wil Leeuwarden het fietsnetwerk in de stad fijnmaziger maken. Doordat de fietsstraat toegankelijk is voor het autoverkeer, vraagt de fietsstraat minder ruimte dan een fietspad naast de rijbaan voor het autoverkeer.

Three experiments were conducted to investigate the influence of two-wheelers&' approach speed, bicycle/vehicle type (conventional bicycle, S-pedelec, scooter), road gradient, observer perspective, observer age, cyclist age, and& pedalling frequency on TTA estimation and/or gap acceptance. A fourth experiment investigated the impact of measures to enhance the visibility of cyclists on TTA estimation. door Dipl.-Psych. Katja Schleinitz e.a.

In einer Versuchsreihe bestehend aus vier Experimenten wurden verschiedene Einflussvaria door Dipl.-Psych. Katja Schleinitz e.a.

Elektrische fietsen leveren in principe niet meer gevaar op in het verkeer dan gewone fietsen. Dat concludeert het onderzoekinstituur van de Duitse verzekeraars UDV. Als onderdeel van het onderzoek keek men of de snelheid van fietsers en andere tweewielers goed wordt ingeschat door automobilisten. Dit rapport betreft dit deelonderzoek& door Dipl.-Psych. Katja Schleinitz e.a.

Elektrische fietsen leveren in principe niet meer gevaar op in het verkeer dan gewone fietsen. Dat concludeert het onderzoekinstituut van de Duitse verzekeraars UDV.

NS en ProRail hebben de eerste fietsenstalling geopend met een nieuwe ‘zelfservice-concept&'. De stalling van station Bilthoven is volledig geautomatiseerd en de eerste 24 uur gratis.

In dit rapport staat de vraag centraal in hoeverre er een meer integrale benadering van gezondheidsaspecten mogelijk is ter ondersteuning van besluitvorming t.a.v. infrastructuur en regelgeving voor tweewielers. door Paul Schepers, Rijkswaterstaat en Wim Wijnen, W2Economics

In de Deense steden Kopenhagen en Helsingoer kan men sinds kort gebruik maken van een fietsbibliotheek. Daar is voor een week een fiets te huren om uit te proberen.

De fiets vormt nog altijd een blinde vlek in de huidige verkeersmodellen. Er lopen echter wel enkele projecten om hier verandering in te brengen. Dat schrijven drie modelwetenschappers in het vakblad NM Magazine.

Berijders van elektrische fietsers zijn vaker slachtoffer van enkelvoudige ongevallen dan van ongevallen waarbij een ander voertuig is betrokken. Dat is de conclusie van een onderzoek in Zwitserland

De eerste vier kilometers van de Slowlane zijn opengesteld. De Slowlane moet uiteindelijk uitgroeien tot een fietssnelweg van 32 kilometer lengte die alle economische toplocaties in en rond Eindhoven zoals ASML en Philips met elkaar verbindt.

Een fietsstimuleringsproject moet kloppen. Een goede website, een app die werkt en beloningen die snel worden uitbetaald. Dat zijn de belangrijkste voorwaarden voor succes. De persoonskenmerken van potentiële fietsers doen er minder toe.

Commissioned by the Asian Development Bank, two Dutch engineering consultancies, Royal HaskoningDHV and Ecofys, have formulated a bicycle policy (including the necessary support measures) to improve cycling conditions in Beijng capital city of China.

Uitrreksel m.b.t. de luchtweerstand van de fiets waarin zinvolle toepassingen op het gebied van infrastructuur, mobiliteit en ruimtelijke planning in o.a. Nederland worden geschetst. De techniek en voordelen van een luchtstroom gesteunde voortbeweging per fiets worden geintroduceerd. door Peer Holthuizen

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu verzocht d&b in het najaar van 2014 een onderzoek uit te voeren onder deelnemers en oud-deelnemers van fietsstimuleringsprojecten in het programma Beter Benutten. door Prof. dr. Rick van Baaren en prof. dr. Ap Dijksterhu

Hoe slanker een brug, hoe minder fietsers hoeven te klimmen. Dat is één van de reden waarom de brugdekconstructie van de Nieuwe Heemsteedsebrug over het Amsterdam-Rijnkanaal tussen Houten en Nieuwegein slechts 2,5 meter hoog is.&

De Citi Bike leenfiets in New York is een integraal onderdeel geworden het transportsysteem van de stad.&

Spijkerbanden bieden meer grip en stabiliteit op gladde wegen. Dat blijkt uit Zweeds onderzoek waarbij verschillende typen banden zijn getest.

Het gemiddelde Rotterdamse fietsgebruik op afstanden kleiner dan vijf kilometer ligt met 23 procent lager dan in de drie andere grote steden in Nederland. Het nieuwe Fietsplan van de gemeente noemt 30 actiepunten om die achterstand in te lopen.

Tien procent meer fietsers op de belangrijkste routes naar de binnenstad. Meer ruimte, comfort en snelheid voor de 160.000 Rotterdammers die dagelijks hun fiets pakken. Dat is wat Rotterdam in 2018 wil bereiken met het Fietsplan 2015-2018 ‘Fietsen heeft voorrang&'.&& door Gemeente Rotterdam

De Fietsersbond reikt in het kader van de Fietsstadverkiezing twee extra prijzen uit. Deze prijzen zijn respectievelijk voor de best samenwerkende regio en de gemeente met de beste cijfermatige onderbouwing van haar fietsparkeerbeleid.

De overheid moet stimuleren dat er snel een goede speedpedelec helm komt. Een motie van die strekking is aangenomen in de Tweede Kamer.

Amsterdam testte een grondmarkering en een markeringszuil bij de te weinig gebruikte fietsenstalling onder de openbare bibliotheek. Het helpt wellicht een beetje.

Er is een schat aan kennis beschikbaar over gedragsbeïnvloeding. Ook zijn er praktijkervaringen uit binnen- en buitenland . De website Mobiliteit en Gedrag maakt deze kennis toegankelijk voor de verkeerssector via theorie en beeldmateriaal. Laat u inspireren en zie dat gedragsbeïnvloeding zinvol is als je het goed aanpakt.

De provincie Groningen gaat een proef uitvoeren met reflecterende stroken op de fietsroute tussen Hoogezand en Groningen.

Wil je weten hoe je rondom de start van de Tour de France in Utrecht het snelst naar het parcours komt? Of wil je de Tour juist ontwijken? Een speciale Tourrouteplanner van de Fietsersbond, Le Tour Utrecht en Conclusion toont de beste route.

De Willem II Passage vormt straks een belangrijke route voor fietsers en voetgangers tussen de binnenstad van Tilburg en de wijken ten noorden van het spoor. In de passage kan straks veel met licht. Het licht kan bijvoorbeeld reageren op de gebruikers. Maar wat ervaren gebruikers als prettig of juist onprettig? Om antwoord te krijgen op deze vragen heeft de gemeente een 3D testmodel laten maken.

Het wordt drukker op fietspaden en het aantal ongevallen neemt toe. Het ministerie van IenM inventariseerde de problemen samen met een aantal stakeholders en doet voorstellen om ze aan te pakken.

Kamerbrief van 24 juni 2015, betreffende &'Drukte op het fietspad&'. door mw. drs. M.H. Schultz van Haegen

How much would you save by replacing a car or a delivery van by an e-cargobike?

Hoeveel scheelt het als je een auto of bestelauto vervangt door een e-fiets of een e-bakfiets? In het kader van het Europese project PRO-E-BIKE ontwikkelde een Portugees bureau een Excel-module om dat uit te rekenen.

Zo’n 25 deelnemers waren op 21 mei 2015 in Utrecht aanwezig bij deze tweede bijeenkomst van de themareeks Mobiliteit en de gezonde stad, georganiseerd door CROW-KpVV. Thema van deze middag was: Voetgangers en fietsers.

Gent, Deinze, Kontich en Boechout zijn gekozen tot Fietsgemeente/Fietsstad 2015 in Vlaanderen. Naast de officiële prijzen werden ook publieksprijzen uitgereikt. Deze gaan naar Gent, Heusden-Zolder en Merksplas.&

As a result of their cycling culture, citizens of the Netherlands live, on average, half a year longer than non-cycling citizens elsewhere in the world. And cycling leads to 11,000 fewer deaths per year.

Nederlanders leven door hun gewoonte om te fietsen gemiddeld een half jaar langer dan de niet-fietsende wereldbevolking. Ook voorkomt fietsen ongeveer elfduizend sterfgevallen per jaar in ons land.

Afgelopen winter is er zo&'n 38 keer met een strooiwagen over de flexibele fietspaal op de Langejacht in Dedemsvaart gereden. Het resultaat is een paal die behoorlijk is beschadigd, maar nog altijd recht overeind staat.

Een afstudeerscriptie naar de haalbaarheid van een snelfietsroute in de Kanaalzone tussen Terneuzen-Gent. door Maurice Blankaert

In de Rotterdamse binnenstad zijn op het drukste moment meer fietsen geparkeerd, dan dat er capaciteit is. De oplossing ligt in het beter benutten van de huidige capaciteit in combinatie met het faciliteren van fietsparkeren op de juiste locaties in kleinschalige vorm.

Mede geïnspireerd door de start van de Tour de France in Utrecht willen de initiatiefnemers met de Tour de Force de komende jaren de ‘kracht van de fiets&' op verschillende terreinen nog beter benutten en waar nodig een forse impuls geven. Deze Agenda Fiets 2015-­2020 is een gezamenlijk initiatief van VNG, IPO, de Metropoolregio&'s, Unie van Waterschappen en Rijk. door Fietsberaad

The name Tour de Force for the 2015-2020 Bicycle Agenda& was of course inspired by the start of this year&'s Tour de France, which took place in the Netherlands.

Overheden, maatschappelijke organisaties en het bedrijfsleven gaan zich de komende jaren samen inzetten om de mogelijkheden van de fiets nog beter te benutten. Speerpunten zijn onder andere de inrichting van binnensteden, de fiets in het voor- en natransport, regionale routes, gezondheid, en de inzet van nieuwe technologieën.

In de Rotterdamse binnenstad zijn op het drukste moment meer fietsen geparkeerd, dan dat er capaciteit is. De oplossing ligt in het beter benutten van de huidige capaciteit in combinatie met het faciliteren van fietsparkeren op de juiste locaties in kleinschalige vorm.&Dat is de conclusie van een onderzoek naar het huidige gebruik van de fietsparkeervoorzieningen in de stad en het verwachte toekomstige gebruik. door Willem Scheper (Keypoint Consultancy)

De Tour de Force is de agenda Fiets uit 2015 van de gezamenlijke overheden voor de periode 2020. Zie ook www.tourdeforce2020.nl. De agenda is eind 2016 geactualiseerd. Zie gerelateerde items. door Koos Louwerse (Ligtermoet en Partners) en Otto van Boggelen (CROW-Fietsberaad)

Naar aanleiding van de oproep om aan te geven waar in Utrecht overbodige verkeerslichten staan, zijn bijna 5.000 reacties binnengekomen.&

Magazine Fietsverkeer is het halfjaarlijkse periodieke tijdschrift van CROW-Fietsberaad. Hierin worden resultaten van uitgevoerde projecten steeds kort en toegankelijk samengevat - en vaak ook bediscussieerd. Tevens komen interessante lokale beleidsnieuwtjes aan bod. #No 36 - jaargang 14 - voorjaar 2015 door CROW-Fietsberaad

Een Excel-sheet met gegevens over het fietsparkeren bij stations afkomstig uit tellingen die in opdracht van ProRail zijn uitgevoerd in maart 2015. Het betreft het aanbod van en de vraag naar fietsparkeervoorzieningen. door CROW-Fietsberaad op basis van gegevens ProRail

In June, the town of Houten implemented a new system of directional signs for cyclists. The system finds its inspiration in subway (metro) maps.