In de zeventiger jaren beleefde de fiets in Zürich een renaissance. In 1973 leidde dat tot een voorstel voor een fietsnetwerk. Eerst met enkele fietsroutes, rond 1980 zijn 29 straten voorzien van fietsmarkeringen en in 1982 al 77 straten. Rond die tijd ontstaat het 'Veloinitiative' en krijgt de fiets een vaste plaats binnen het mobiliteitsbeleid van de gemeente.