Het systeem werkt volgens het Ford OpenXC protocol, dat erop gericht is data te verzamelen van allerlei soorten vervoermiddelen. Eerst vooral voor de auto, maar nu ook voor de fiets.

Daartoe wordt een klein kastje aan de voorvork bevestigd. Dat registreert gegevens als versnelling, hoogte, snelheid en dergelijke.

De autofabrikant hoopt zo meer inzicht te krijgen in het fietsgebruik en hoe het 'bike-ecosysteem' functioneert.