Ook In Duitsland is de opmars van de elektrische fiets niet te stuiten. En ook in Duitsland is nog weinig bekend over eventuele risico's die dat met zich meebrengt.

In het kader van een master-studie aan de Duitse Politie Academy zijn ongevallen geanalyseerd met elektrische fietsen in de staat Baden-Württemberg in 2011. De politierapporten van de ongevallen werden daarbij betrokken en er werden diepte-interviews gehouden met betrokken e-fietsers.

De algemene conclusie van de onderzoeker is dat e-fietsers niet vaker zijn betrokken bij ongevallen, maar dat de gevolgen vaak ernstiger zijn. Van de ondervraagden geeft maar een klein deel aan dat het ongeval te maken heeft gehad met de rijeigenschappen van de e-fiets.

Bij enkelvoudige ongevallen werden foutief of te sterk remmen vaak aangemerkt als oorzaak. De ondervraagden geven aan dat verkopers van e-fietsen nauwelijks voorlichting geven over de risico's.

De onderzoeker - die de resultaten publiceerde in het Zeitschrift für Verkehrssicherheit - merkt overigens zelf op dat de conclusies gezien de omvang van het onderzoek niet zonder meer kunnen worden gegeneraliseerd. Maar ze geven wel een sterke indicatie over de omvang risico's.

De Duitse Fietsersvereniging (ADFC) die met de resultaten naar buiten kwam, voegt daar nog aan toe dat in de steekproef relatief veel ouderen omvat die kwetsbaarder zijn dan jongere fietsers.