Uit TNO-onderzoek blijkt dat de reactie om anderen (voetgangers, fietsers, motoren) aanzienlijk toeneemt bij een hoog aandeel MVO. Dat is met name een probleem in situaties met meerdere verkeersdeelnemers. Het SWOV-onderzoek waar de minister zich op baseert, gaat hier geheel aan voorbij en de door de SWOV genoemde aantallen zijn - om het vriendelijk te zeggen - karig onderbouwd. Theo Zeegers, verkeersconsulent Fietsersbond