Het idee is dat de fietser de SiBike app installeert op zijn smartphone. Middels GPS wordt positie van de fietser vastgesteld, zijn snelheid en de richting. Zo wordt gecontroleerd of de fietser een ‘triggerpoint’ passeert. Is dat het geval, dan wordt vandaaruit een signaal gestuurd naar de verkeersregelaar. Die zet vervolgens het licht als het even kan op groen voor de fietser of verlengt de groentijd.

In de simulatie werkt het idee in ieder geval, aldus Siemens die in gesprek is met Breda om het in de praktijk te gaan uitproberen.

In Duitsland is men daar inmiddels mee gestart in de stad Bamberg. Op hetzelfde principe zijn overigens tal van varianten te bedenken. Men zou bijvoorbeeld extra prioriteit kunnen geven aan groepen fietsers, als blijkt dat meer van hen de app hebben aanstaan.