Het accent binnen het Goudse fietsbeleid zal de komende tijd onder andere liggen op ‘het asfalteren van olifantspaadjes’. Of in verkeerskundig jargon: het verbeteren van verdelende en ontsluitende routes. Vooral door de aanleg van korte verbindingsstukjes in het bestaande netwerk - doorsteekjes en bruggetjes - zal fietsen nog aantrekkelijker moeten worden. Gouda zit wat dat betreft al in een bevoorrechte positie. Bijna nergens in ons land heeft de fiets op de korte afstand zo’n groot aandeel in de modal split als in deze gemeente. Op afstanden tot 5 km ligt het fietsaandeel boven de 50%.