Wat hier staat is onzin van de bovenste plank. In het rapport zelf staat: Doordat het extra ov-gebruik voor 70% uit extra mobiliteit bestaat en maar voor 15% uit minder autogebruik, is het effect op congestie en op de omgevingseffecten van mobiliteit (uitstoot, verkeersonveiligheid en geluidshinder) gemiddeld zeer beperkt. Let even op het woordje 'gemiddeld'. Godfried Bomans zei het al: "Een statisticus waadde vol vertrouwen door een rivier die gemiddeld één