Volgens mij moeten we in eerste instantie een onderscheid maken tussen recreatief en forensisch fietsverkeer. Fietsverkeer wat dagelijks voor hun werk van A naar B moet is alleen maar gebaat bij een snelle veilige route zonder al te veel obstakels. Hierin schieten we nog vaak tekort. Er is te wienig vooronderzoek, en we laten het oor teveel hangen naar automobilisten.