Deze studie van de SWOV wijkt opvallend af van een serie van eerdere studies. Dat roept de vraag op hoe dat kan. Ik poog een eerste voorzet te doen, vanwege de beperkte ruimte puntsgewijs -1) Deze studie gooit alle wegtypes op 1 hoop. Dat is niet reeel. Dat constateren de auteurs zelf ook in de discussie. -2) Veel autokilometers vinden plaats op zeer veilige, dedicated wegen, nl. autosnelwegen. Dat kan je in alle ernst niet vergelijken met een gemengd profiel. Dit argument vindt