Minister Schultz van Haegen of de rol van de fiets in het beleid: 'De uitdaging is om vooral in de spits zo veel mogelijk auto’s uit de file te krijgen en ik ben ervan overtuigd dat de fiets daarin een belangrijke rol kan spelen. Daarom ben ik ook blij om te zien dat andere overheden en het bedrijfsleven de nodige maatregelen nemen om dat potentieel te gebruiken. Een voorbeeld hiervan is het project B-riders van de provincie Noord-Brabant en het lokale bedrijfsleven. Mensen kunnen met hun gereden woon-werkkilometers een deel van de aanschaf van hun e-bike terugverdienen'.
Minister Schultz van Haegen over de verkeersveiligheidsaanpak: 'Ik heb met de Vereniging Nederlandse Gemeenten duidelijke afspraken gemaakt over de aanpak en verbetering van fietsveiligheid. En maatregelen hoeven zeker niet veel geld te kosten. Soms zijn heel kleine ingrepen ontzettend effectief: vreemd geplaatste fietspaaltjes verwijderen kan bijvoorbeeld al een aantal ongelukken per jaar schelen.'
Minister Schultz van Haegen over fietsparkeren bij stations: 'Ik denk dat er nog meer winst te behalen valt, en zie dat de ambitie niet in elke gemeente gelijk is. Er zijn gemeenten die heel actief hun rol pakken en veel moeite doen om het parkeren van je fiets makkelijker te maken. Andere gemeenten pakken die rol niet of veel minder, misschien omdat zij niet voldoende doorhebben hoeveel kansen er liggen. Het Fietsberaad kan met haar kennis van het fietsdossier gemeenten daar trouwens uitstekend bij adviseren.'
'Ik heb toegezegd dat ik de Tweede Kamer nog dit jaar informeer over een meer concrete aanpak van fietsparkeren bij stations. Het ondersteunen en faciliteren van gemeenten is een van de dingen die daarin aan bod komt.'