Die impuls moet leiden tot een stijging van het gebruik van de fiets met 25 % in 2020. De groei moet gepaard gaan met een afname van het aantal verkeersdoden onder fietsers met 50 procent. Deze ambitie is alleen haalbaar als alle overheden meewerken, aldus de organisaties.
De organisaties vinden dat de paradox van het fietsbeleid doorbroken moet worden. Voorzieningen voor fietsers zijn relatief goedkoop en toch wordt er weinig in de fiets geïnvesteerd. Als het fietsgebruik bijvoorbeeld met 10 procent toeneemt in middelgrote steden, daalt het oponthoud voor automobilisten met 19 procent. Dit komt overeen met een besparing van ca. 200 miljoen euros op jaarbasis voor alle grote steden samen, zo stellen de organisaties verwijzend naar onderzoek van het Fietsberaad.
De organisaties zien een cruciale en coördinerende rol voor decentrale overheden in het stimuleren van fietsbeleid. In veel steden in Nederland heeft de fiets al een prominente plaats in het beleid. De organisaties verwachten van het rijk een ambitieus pakket aan maatregelen en financiering voor de korte en de lange termijn. Concreet vragen de organisaties:
• Goede mogelijkheden om de fiets te stallen
• Een verdere verbetering van de infrastructuur voor de fiets
• Barrières voor de fiets (snelwegen, spoorwegen) wegnemen
• Bestrijding fietsdiefstal beter aanpakken
• Onderhoud van fietspaden verbeteren
• Kortere wachttijden bij verkeerslichten voor fietsers
• Veiligheid van schoolomgevingen en schoolroutes
• Uitbreiding van het netwerk van snelfietsroutes
• Verlaging van de BTW op de aanschaf en het stallen van fietsen.
• Mogelijk maken van de snelle introductie van de e-bike
Hiervoor is onder meer een investeringsprogramma Ruimte voor de Fiets 2020 nodig met voldoende middelen om het tekort aan fietsparkeervoorzieningen weg te werken. En verder extra aandacht voor marketing en promotie-activiteiten zoals de geplande campagne 'Heel Nederland Fietst.'

De 10 miljoen die staatsecretaris Huizinga heeft reserveert binnen de Stimuleringsimpuls 2010 voor 'overige middelen' zou aangewend moeten worden voor antidiefstalreaders door de poltie, de campagne 'Heel Nederland Fietst', een stimuleringsbudget voor gemeenten en provincies die marketing willen bedrijven en verruiming van de mogelijkheden voor een fiets van de zaak.