Samenvatting
De gemeente Apeldoorn heeft als eerste in Nederland een bromfietsdetectiesysteem opgezet in de fiets- en voetgangerstunnel onder het centraal station van Apeldoorn. Als het detectiesysteem het geluid van een brommer waarneemt, wordt een foto genomen van het kenteken en krijgt de bestuurder een bekeuring thuis. Het gaat om een tunnel met een lengte van circa 90m die Apeldoorn-Noord met Apeldoorn-Zuid verbindt. In dit document is een overzicht gegeven van de procedure rondom de opzet van het bromfietsdetectiesysteem. Het Fietsberaad heeft de rapporten en notities hierover samengevoegd tot één document.
Rapporten en notities
• Functioneel programma van eisen Cameratoezicht stationsomgeving Apeldoorn. Januari 2007, Versie 1.0 (CONCEPT). G.A.J.M. Beukers (Beukers Management & Advies BV). Pagina 2-12.
• Collegevoorstel - Cameratoezicht nieuwe Interwijktunnel te Apeldoorn ( januari 2007). Pagina 13-14. o Veiligheidsanalyse Tunnels, Politie Ijsselland: onderzoek naar vergelijkbare tunnel in Zwolle (2004). Pagina 15-24.
• Opzet proef scooter-detectie t.b.v. fietserstunnel Apeldoorn NS, Erik Roos, Sound Intelligence ((17 maart 2006). Pagina 25-26.
• Interne mededeling – Cameratoezicht aan de Projectgroep stationsgebied (januari 2007). Pagina 27-28.
• Interne mededeling - Cameratoezicht fiets-voetgangerstunnel Apeldoorn (september 2007). Hierin staan de de kosten voor het systeem. Pagina 29-31.
• Besprekingsverslag - Cameratoezicht interwijktunnel. Hierin staan de eerste resultaten van de brommerdetectie (21 mei 2008). Pagina 32-33.