Het doel van de proef is om, naast de stalling gebruiksvriendelijker te maken, deze ook efficiënter te benutten. De huidige bezetting van het fietssouterrain is rond de 80%. Met het fietsdetectiesysteem worden mensen gewezen naar de overgebleven vrije plekken. Langdurig geparkeerde fietsen of achtergelaten weesfietsen kunnen sneller ontdekt en verwijderd worden. De proef past binnen het verder beheersbaar maken van de fietsparkeeroverlast. Abel Mobility realiseert de proef in opdracht en met subsidie van Agentschap NL. De proef start op 15 augustus 2012 en duurt ca. 2 maanden.