De meeste paaltjes worden geplaatst omdat ooit een keer een automobilist die weg nam. Of omdat een b

De meeste paaltjes worden geplaatst omdat ooit een keer een automobilist die weg nam. Of omdat een buurtbewoner een keer een klacht indiende. De meeste paaltjes kunnen dus weg. De getoonde paaltjes zijn - bij hun lengte - niet flexibel genoeg om een val te voorkomen. En het wachten is op de eerste (enkele) automobilist die (voorzichtig) over het paaltje heen rijdt. Het beste bewijs dat 97 % van de paaltjes moet verdwijnen.
Terug naar 'Proef met veiliger fietspaaltjes van start'
Submenu openen

De meeste paaltjes worden geplaatst omdat ooit een keer een automobilist die weg nam. Of omdat een b

No data found
Scroll naar boven