Vier berichten over voorrang op rotondes. Volgens onderzoek van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV gebeuren er minder aanrijdingen tussen auto's en fietsers op rotondes met vrijliggende fietspaden binnen de bebouwde kom waarop fietsers géén voorrang hebben dan op rotondes waarop fietsers wél voorrang hebben. Als op al deze rotondes auto's voorrang zouden hebben op fietsers, zou dit per jaar in totaal tussen de 50 en 70 ziekenhuisgewonden schelen.
De Fietsersbond daarentegen ziet in het statistisch onderzoek geen aanleiding om bestaande aanbevelingen te herzien. Rotondes met fietsers in de voorrang zijn heel veilig in vergelijking tot drukkere kruispunten.