@Roland: dat is nadrukkelijk niet de manier die ik voor ogen heb of omschrijf. Daarnaast leg je wel duidelijk het werkelijke probleem bloot: de fietsinfrastructuur is te krap bemeten. Dat is vooral ergerlijk als je bedenkt dat per fiets veel minder ruimte nodig is dan per auto. Vergroten van capaciteit zou dus altijd op de fietspaden moeten beginnen.