In het Integraal Verkeers Plan (IVP) van de gemeente Borne neemt de fiets een belangrijke plek in. Eén van de onderdelen daarbij is de aanleg van een fietssnelweg (F35) door Twente. Realisatie van deze snelle fietsverbinding over Borns grondgebied komt de veiligheid van de fietser ten goede en zal meer bewoners doen besluiten om de fiets in plaats van de auto te nemen. Door het aannemen van het amendement bij het vaststellen van het IVP op 11 juni 2008 om op korte termijn deze tracéstudie uit te voeren en de realisatie van deze fietsverbinding op te nemen in de middellange termijn in plaats van de lange termijn, spreekt ook de raad uit dat de aanleg van de fietssnelweg essentieel is. In de Mobiliteitsvisie 2011-2020 wordt dit nogmaals bekrachtigd. De doelen die hierin beschreven zijn kunnen door de overstap van auto naar fiets sneller en beter gerealiseerd worden.
In Borne 2030 is gekozen voor Dynamische Dorpen. De dorpse identiteit blijft gewaarborgd ondanks de groei van Borne. Groei betekent meer mobiliteit, de fiets zal een groot deel van deze groei moeten opvangen. Met name de interne ritten moeten in de toekomst meer met de fiets worden afgelegd. Ook de verplaatsingen naar de buurgemeenten moeten zoveel mogelijk duurzaam zijn. De fiets is hierin een belangrijk vervoersmiddel.
De Regio Twente heeft gezamenlijk met de verschillende gemeenten langs het spoor het Masterplan Fietssnelweg (F35) opgesteld. Het Dagelijks Bestuur van de Regio Twente heeft het Masterplan, na positief advies van alle portefeuillehouders, in 2009 vastgesteld. In oktober 2010 hebben de Portefeuillehouders van de gemeenten Borne en Hengelo en Regio Twente de intentieverklaring getekend waarin de partijen hebben uitgesproken zich gezamenlijk in te spannen om de Fietssnelweg tussen Hengelo en Borne te realiseren ter
bevordering van het fietsgebruik voor zowel de korte als lange afstanden. De fietssnelweg zal de zogenaamde ‘drager’ worden van het hoogwaardig fietsnetwerk in Twente (HFT). De fietssnelweg moet als drager van het HFT een snelle, comfortabele, veilige en non-stop fietsverbinding tussen Nijverdal, Wierden, Almelo, Borne, Hengelo en Enschede worden. Er zijn zijtakken naar Vriezenveen en Oldenzaal. Door de fietssnelweg in Borne langs het spoor aan te leggen zal een snelle verbinding ontstaan tussen de buurgemeenten. De potentie van de fietssnelweg is aanzienlijk en uit studie blijkt dat ook in Borne door de aanleg van de F35 meer gefietst gaat worden.
De gemeente Borne wil het gebruik van de fiets verder stimuleren door aanleg van een
fietssnelweg, het uitbreiden van fietsparkeren, de realisatie van de OV-fiets bij het NS station en het veiliger inrichten van kruispunten. |
Het college en de raad hebben nog geen beslissing genomen aan welke zijde van het spoor de fietssnelweg F35 gerealiseerd moet worden. Het Rijk en Regio Twente onderstrepen het belang van deze duurzame mobiliteit door in totaal – voor de F35 in Borne tussen de Amerikalaan en de Deldensestraat – 80% subsidie te geven. Op basis van deze tracéstudie kan een weloverwogen keuze gemaakt worden voor dit traject. In de doelstelling wordt hier verder op in gegaan.