Wat in dit artikel , zoals zo vaak, over het hoofd wordt gezien, is dat in een groot aantal gevallen veilige schoolroutes ontbreken. 30 km zones zeggen de jakkeraar helemaal niets ( er wordt nagenoeg nergens in die zones gecontroleerd op snelheid)  want de jakkeraar  is ( weer!) te laat achter het stuur gaan zitten en zowel hij/zij als de schoolgaande kinderen maken van dezelfde weg gebruik.................. Met het Masterplan Fiets waarbij het accent lag op vrijliggend