ZOEF staat voor 'Zorgeloos en onbelemmerd fietsen'. Het gaat om aantal maatregelen op de fietsroute tussen de drie gemeenten die tot doel hadden meer fietsers te trekken. Er werden fietspaden opgeknapt en hier en daar werden ontbrekende schakels ingevuld en voorrangssituaties ten gunste van de fiets aangepast. Ook installeerde men wachttijdvoorspellers en werden de fietsenstallingen aangepakt. Er kwam zelfs een mobiele fietsenmaker in actie. Rond de projecten werden campagnes gehouden die bepaalde doelgroepen moesten aanspreken, zoals woon-werkers, winkelend publiek en scholieren. Voor het project werd in totaal €7,5 miljoen uitgetrokken.
TNS-NIPO vroeg aan mensen die in de buurt van de route wonen of ze iets van verbeteringen hadden gemerkt en of dat aanleiding was om (meer) te gaan fietsen. Van de ondervraagden bleek 43% bekend met ’Zoef’. 57% van de inwoners weet niet wat er mee wordt bedoeld. Maar de verbeteringen aan de infrastructuur zijn wel door 73% opgemerkt en 69% kent de bewaakte stallingen, 66% kent de wachttijdvoorspellers. Het minst bekend is men met de mobiele fietsenmakers, de uitbereiding van fietsenstallingen bij bedrijven aan de route en de routeonderzoeken en educatieopdrachten voor scholieren.
Uit het onderzoek blijkt verder dat respectievelijk 50% en 49% van de
respondenten die de route in zowel 2010 als 2006 gebruikten vinden dat de veiligheid en het rijcomfort op de route zijn toegenomen. Een op de drie gebruikers zegt dat de informatievoorziening is verbeterd. En een kwart vindt dat ook de servicemaatregelen verbeterd zijn.
Met uitzondering van ‘naar school gaan’ wordt de route voor alle motieven in 2010 vaker gebruikt dan in 2006. Daarbij ligt het aandeel recreatieve gebruikers hoog (71% in 2010 gebruikt de route voor recreatieve doeleinden). Bijna een op de drie (29%)
bewoners rond de Zoefroute gaat over het traject naar het werk: een stijging van 7% in vergelijking met 2006.