Domme conclusie om het verhaal mee af te sluiten. Aantallen slachtoffers per rotonde vs andere kruisingen zegt helemaal niets, indien niet gekeken is naar de intensiteit van het verkeer. Heel veel "gewone" kruisingen zijn straatjes in stille woonwijken. Logisch dat daar geen/weinig ongevallen zijn. Daar worden ook geen rotondes aangelegd.