Bert van Mourik, NS Stations verzorgde een presentatie over de verdeling van verantwoordelijkheden in het stationsgebied. (met foto's) door Bert van Mourik

Rutger Ekhart vertelde waarom Zwolle koos voor (bijna) gratis bewaakt stallen, hoe men daarvoor de handen op elkaar kreeg, wat de resultaten zijn en of men ermee doorgaat of niet. door Rutger Ekhart

Achtergronden over het succes van het fietsbeleid in deze Duitse stad. door Ursula Lehner-Lierz

De eerste fietsdiefstalscan van de Fietsersbond, waarin op basis van diefstalcijfers en enquêtes een serie aanbevelingen voor de gemeente is opgesteld.

In het Normstellend document fietsparkeersystemen (derde versie) zijn de meest actuele kwaliteitseisen voor fietsparkeersystemen geformuleerd.

Verkeerskunde-artikel over het fietsparkeerplan van de gemeente Bernheze& door Ewoud Vink (gemeente Bernheze), Michel van der Kraan (basisschool De Beekgraaf), Otto van Boggelen (Goudappel Coffeng)

Een zeer systematisch onderzoek naar de gewenste aantallen fietsparkeerplaatsen per ov-halte in het ROA-gebied. door Jan-Albert de Leur

Uit het Fietsparkeerplan van de gemeente Bernheze het hoofdstuk over basisscholen. Op basis van een praktijkinspectie worden aanbevelingen gedaan.& door Ewoud Vink (gemeente Bernheze), Otto van Boggelen (Goudappel Coffeng)

Samenvatting van een onderzoeksrapport: buurtstallingen en trommels in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Haarlem. door Karin Broer

De Fietsersbond heeft via een enquete onder ambtenaren van gemeenten waar de Fietsbalans werd uitgevoerd (respons 67 van de 102) de invloed van de Fietsbalans onderzocht: meer ambitie, aandacht en geld voor fietsbeleid.