Na steden als Lyon, Berlijn en Oslo kent nu ook Brussel de intelligente huurfiets. Op 1 van de 23 haltes kan men een huurfiets oppikken met behulp van een pasje, en elders weer inleveren.

High-tech huurfietsen rijden al in een aantal steden in onder andere Frankrijk, Duitsland en Scandinavi�. Vooral in Frankrijk en Duitsland lijken ze goed aan te slaan. De meeste systemen worden opgezet en gefinancierd vanuit reclame-inkomsten. Een van de partijen die zich daarmee bezig houdt is JCDecaux, onder meer actief ? ook in Nederland ? op het gebied van buitenreclame op abri's. JCDecaux heeft ook het systeem in Brussel opgezet. Daar zijn nu 250 fietsen beschikbaar, verdeeld over 23 halteplaatsen. Dat moeten er te zijner tijd 750 worden.
De gebruiker heeft bij dit Cyclocity project keuze uit twee mogelijkheden. Of men sluit via de website een jaarabonnement af, of men betaalt ter plaatse een kortlopend abonnement met een bankpas. Een half uurtje fietsen kost een halve euro, daarna een half euro voor het volgende half uur (of een euro voor niet-abonnementhouders).