Van alle treinreizigers pakt 33% de fiets om van huis naar het station te gaan. De snelheid en flexibiliteit van de fiets voor de korte afstand, gekoppeld aan de snelheid en het gemak van de trein voor de langere afstand. Twee vervoerwijzen voor één verplaatsing: als combinatie praktisch voor de reiziger en voor het verkeers- en vervoersbeleid relevant. De kracht van de combinatie is mede afhankelijk van de voorzieningen voor het stallen en parkeren van de fiets bij het station. Hiervoor blijft beleidsmatige aandacht nodig, zo blijkt.