Friezen zijn positiever over de kwantiteit, kwaliteit en veiligheid van de fietspaden dan in 2005. Meer dan driekwart van de Friezen (78%) geeft aan dat er voldoende recreatieve fietspaden zijn, een behoorlijke verbetering ten opzichte van 2005 (60%). De kwaliteit van de fietspaden kreeg het rapportcijfer 7,2 (in 2005 een 7,0).
Bijna alle Friezen (97%) van de ondervraagden vindt de fietspaden redelijk veilig (69%) tot veilig (28%). Dat blijkt uit de enquête Fietsgebruik in Fryslân 2010 van de provincie Fryslân, die door bijna 1500 Friezen is ingevuld.
Tachtig procent van de Friezen gebruikt regelmatig de fiets, vooral voor boodschappen en woon-werkverkeer. Er zijn wel verschillen tussen de regio's: in Zuidwest-Fryslân fietsen ze het vaakst (84%), in Noordoost-Fryslân het minst (72%). Voor het woon-werkverkeer gebruikt 40% de fiets en 45% de auto. Het gebruik van de auto is met 2% afgenomen, ten gunste van het openbaar vervoer en de fiets. De belangrijkste redenen om met de fiets naar het werk te gaan zijn gezondheid, buitenlucht, milieu en lage kosten. De meest genoemde reden om niet te fietsen naar het werk is dat de af te leggen afstand te lang is. De elektrische fiets is in opmars. 9% van de Friezen heeft er al een, 12% overweegt om er een aan te schaffen.
Het fietsknooppuntensysteem is bij 60% van de ondervraagden bekend. De helft maakt hier weleens gebruik van. Wel beoordeelt een kwart van deze gebruikers het systeem als redelijk moeilijk. Van de digitale fietsrouteplanner van de Fietsersbond heeft tweederde van de Friezen heeft er nog nooit van gehoord.
In de enquête zijn diverse routes genoemd waar men vindt dat een fietspad nodig is. Dit zijn merendeels gemeentelijke wegen waar fietsers gemengd zijn met snel rijdend autoverkeer of enige ontbrekende schakels in het recreatieve fietsnetwerk. Veel genoemde probleempunten zijn wielrenners met hoge snelheid zonder bel. Ook noemt men fietspaden die te smal zijn of een slechte verharding hebben door bijvoorbeeld boomwortels.
In juni 2010 ontvingen 5000 willekeurig geselecteerde huishoudens in Fryslân een schriftelijke enquête over fietsgebruik. Doel van de enquête is inzicht te krijgen welke maatregelen nodig zijn om het fietsgebruik in Fryslân te stimuleren. Het is één van de actiepunten uit de beleidsnota ‘Fryslân Fytslân'. In 2005 is de enquête voor het eerst uitgezet. Het onderzoek wordt elke vijf jaar gehouden om te zien of de genomen maatregelen effect hebben gehad en hoe kwaliteit van de fietsvoorzieningen wordt gewaardeerd. De conclusies worden betrokken bij de uitwerking van maatregelen in het Provinciaal Verkeer- en Vervoerplan (PVVP).