ASVV 2012 heeft meer aandacht voor duurzaamheid en milieu en de ontwikkelingen op het gebied van basiskenmerken voor het wegontwerp. Ook zijn de parkeerkencijfers geheel vernieuwd en gecombineerd met de verkeersgeneratiecijfers.

In dit rapport wordt het dynamische fietscomfortmetingmodel beschreven, dat het voor verscheidene marktpartijen mogelijk maakt om fietscomfortmetingen uit te voeren op basis van het in dit rapport beschreven FCM-model.

Met het oog op de toekomst en de behoefte van senioren om zelfstandig aan het verkeer deel te blijven nemen, is het gewenst om in het wegontwerp extra aandacht te besteden aan senioren als verkeersdeelnemers. Deze publicatie laat zien hoe verkeersontwerpers daarmee rekening kunnen houden.

Deze publicatie gaat over barrières van lijninfrastructuur voor langzaam verkeer. U leest meer over de mate van barrièrewerking en de mogelijkheden om barrièrewerking te voorkomen, te verminderen of weg te nemen. De publicatie richt zich hoofdzakelijk op de grootschalige lijninfrastructuur: wegen, spoorwegen en waterwegen.

Deze publicatie gaat over barrières en barrièrewerking voor recreatief langzaam verkeer in de stadsrandzone. De aanwezigheid, de aaneenschakeling en de samenhang van barrières komen aan de orde. De publicatie is een handreiking, naslagwerk en voorbeeldenboek voor de recreatieve bereikbaarheid van het buitengebied vanuit de stad. Bij de publicatie hoort een ‘draaischijf&' waarmee u snel kunt zien waar de knelpunten in uw stad zitten.

Deze publicatie bevat de basisgegevens voor voertuigen met in hoofdstuk 2 aandacht voor de fiets.

In dit handboek staat het natransport vanaf (ov-)vervoersknooppunten centraal. De publicatie gaat in op de rol die verschillende transportmiddelen kunnen vervullen bij overstappunten. Bijvoorbeeld het openbaar vervoer, de fiets of de auto. Daarnaast leest u onder meer over de tijd en kosten die hiermee gepaard gaan.

Het nieuwe ‘Handboek verkeersveiligheid&' van CROW telt maar liefst 548 pagina's. De uitgave bundelt dan ook vrijwel alle de kennis op dit gebied in Nederland. Of, zoals CROW zegt, het geeft een evenwichtige en inhoudelijke afspiegeling van de Nederlandse praktijk doordat alle relevante disciplines eraan hebben bijgedragen. Alleen de relatief ‘tijdloze kennis&' wordt behandeld. Hiertoe behoren onder meer modellen, methoden en techniek.

Dit handboek bundelt de kennis over verkeersveiligheid in Nederland. Het bevat onder meer modellen, methoden en techniek. Het handboek geeft een evenwichtige en inhoudelijke afspiegeling van de praktijk in Nederland. Het is gebaseerd op de principes van Duurzaam Veilig Verkeer.

Een gevoel van onveiligheid kan invloed hebben op het verplaatsingsgedrag van mensen. Dit handboek helpt u om veiligheid mee te nemen bij de inrichting van de infrastructuur. Het handboek gaat in op ontwerp, inrichting, onderhoud en beheer van openbare ruimten in relatie tot een veilige vervoerketen.

In deze publicatie staat de wisselwerking tussen stedenbouw, landschapskunde en verkeers- en vervoerskunde centraal. Vanuit hun eigen specialisme kunnen de stedenbouwkundige en verkeerskundige werken aan wijken waar het verkeer goed doorstroomt en waar het prettig verblijven is. Een belangrijke stap op weg naar een duurzame, leefbare en verkeersveilige stad waarin de mens centraal staat.

In deze richtlijn leest u waaraan bewegwijzering moet voldoen en hoe u deze moet uitvoeren. De richtlijn sluit aan op CROW-publicatie 164 ‘Handboek Wegontwerp&'. Het behandelt dezelfde wegcategorieën: nationale en regionale stroomwegen, gebiedsontsluitingswegen en erftoegangswegen.

Een nieuwe CROW-publicatie biedt verkeerskundigen en stedenbouwer een steuntje in de rug bij de herinrichting van straten en wijken.

In deze publicatie leest u aan welke randrichtlijnen de bebakening en markering van wegen moeten voldoen. De publicatie behandelt erftoegangswegen, gebiedsontsluitingswegen en (nationale en regionale) stroomwegen. Voor iedere categorie vindt u unieke ontwerp- en inrichtingselementen. De richtlijnen sluiten aan bij de geldende wetgeving en de ontwikkelingen op het gebied van verkeersveiligheid.

CROW-Publicatie 126a is een aanvulling op Publicatie 126 (Eenheid op rotondes, 1998) en bevat aanbevelingen voor de vormgeving van veilige fietsoversteken op rotondes binnen de bebouwde kom.

Collected in this publication is the knowledge relating to design, implementation and management of traffic provisions in built-up areas.