Fietsers zonder licht zijn nog altijd de belangrijkste oorzaak van een gevoel van verkeersonveiligheid, fietsers lezen steeds vaker berichten op hun smartphone en een meerderheid van de Nederlanders vindt dat er teveel autoverkeer is rond scholen. Dit en meer blijkt uit de jaarlijkse Flitspeiling van Veilig Verkeer Nederland

Sinds half december zijn er in fietsenstalling Westerlaan bij station Zwolle 821 bredere fietsenrekken beschikbaar voor fietsen met een kratje of een kinderzitje. Ook is er een aparte ruimte voor scootmobielen en aangepaste fietsen met een eigen, gelijkvloerse toegang.

In de documentaire Cycling Cities reist de Duitse journalist Ingwar Perowanowitsch langs enkele van de mooiste fietssteden van Europa en vertelt hoe deze steden succesvol een mobiliteitstransitie hebben bereikt en een meer leefbare stad hebben gecreëerd. De documentaire is te bekijken op YouTube.

In de toekomst zullen in fietsenstallingen steeds meer elektrische fietsen, fatbikes en elektrische scooters gestald en geladen worden. Om inzicht te krijgen in de brandveiligheidsrisico’s en mogelijke maatregelen heeft ProRail het Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV) onderzoek laten doen naar de brandveiligheid van fietsenstallingen rond stations. De resultaten zijn ook toepasbaar op andere stallingslocaties.

Terwijl deelnemers aan Dry January proberen een maand geen alcohol te drinken, kun je met Double Dry January de uitdaging aangaan om zoveel mogelijk fietsritten te maken. Liefst elke dag, maar in ieder geval minimaal drie keer per week. Aanmelden kan via de fietsapp Toertje.

De provincie Utrecht, zeven Utrechtse en Noord-Hollandse gemeenten, de Universiteit Utrecht, Schiphol en de Vervoerregio Amsterdam hebben een intentieovereenkomst getekend om vier nieuwe doorfietsroutes aan te leggen. De betrokken partijen kunnen hierdoor van start met de uitwerking van de routes Houten Castellum – Culemborg, Houten – Utrecht Centrum, Amersfoort – Utrecht Science Park en Mijdrecht – Schiphol.

Op 9 december heeft minister Robert Tieman van Infrastructuur en Waterstaat de Tweede Kamer geïnformeerd over de vorderingen op de verkeersveiligheidsaanpak van elektrische fietsen en lichte elektrische voertuigen (LEVs). Uit de Kamerbrief blijkt onder meer dat het ministerie blijft inzetten op een helmplicht voor elektrische fietsers tot 18 jaar en dat het automatisch verlagen van de snelheid van elektrische voertuigen via geofencing alleen mogelijk is voor specifieke doelgroepen.

Met het nieuwe subsidieprogramma ‘Fietsveiligheid Voorop’ (2026-2033) wil ZonMw inzetten op concrete toepassingen en innovaties om de fietsveiligheid te verbeteren. Kennis over fietsveiligheid moet hiermee een structurele plek krijgen in het werk van onderzoekers, ondernemers en professionals in praktijk en beleid, zodat zij nieuwe en bestaande interventies snel en effectief kunnen toepassen. De eerste twee subsidieoproepen verschijnen naar verwachting in het eerste kwartaal van 2026.

De Fietsersbond heeft opnieuw de fietsstrooiroutes in Nederland in kaart gebracht en data verzameld over fietspadverlichting. Via het Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW) zijn deze data beschikbaar gemaakt en gekoppeld aan het Nationaal Wegenbestand, zodat overheden, ontwikkelaars en onderzoekers de informatie eenvoudig kunnen gebruiken.

In 2026 starten de werkzaamheden aan twee nieuwe doorfietsroutes in het noordoosten van de Brainportregio: de F50 tussen Veghel en Son en de F615 tussen Gemert en Eindhoven. Met deze nieuwe snelfietspaden worden voor het eerst routes binnen en buiten de Brainportregio aan elkaar gekoppeld.