A guarded bicycle parking facility at secondary schools leads to a considerable increase in bicycle use, as demonstrated in the region Haaglanden.

Een overzicht van alle initiatieven uit de jaren 1985-2000 om door registratie fietsdiefstal in te perken.

KOAC-WMD doet onderzoek naar de factoren die de keuze van de verharding voor fietsverkeer beïnvloeden.

OVG-analyses laten zien dat mensen die binnen drie kilometer van stadscentra wonen, meer korte ritten maken.

We have not become more mobile in the period 1991-2000. However, people commute to work over longer distances with relatively high car use.

We zijn niet mobieler geworden in de periode 1991-2000. Wel zijn er meer en langere woon-werkverplaatsingen gekomen, met relatief veel autogebruik.

Het schitterende - niet alleen qua uitvoering - fietsplan van Kopenhagen, 2002-2012. Een breed, integraal plan.

Examples of bicycle parking facilities in Nordrhein-Westfalen.

Short guidelines particularly concerning types of bicycle parking facilities.

Examples of layout of bike paths and bike lanes in residential areas in Nordrhein-Westfalen.