Voor het programma Beter Benutten bijvoorbeeld is het effect cq. de potentie van fietsmaatregelen beperkt doorgerekend. Er is alleen gekeken naar effecten op bereikbaarheid en dan binnen bereikbaarheid alleen maar naar de effecten op filereductie. Met een echte kosten-batenanalyse zou er misschien een ander verhaal uitkomen.
In opdracht van IenM worden nu de mogelijkheden verkend van zo'n maatschappelijke kosten-batenanalyse voor de fiets. Maar de ontwikkeling van een fiets-KBA kent de odige haken en ogen, aldus verschillende deskundigen.