Langzamerhand komt ook de stedelijke mobiliteit in de 1,5-metersamenleving op gang. In deze webinar presenteren we een aanpak hoe gemeenten dit in goede banen kunnen leiden. Maar we willen vooral uit de praktijk horen welke maatregelen gemeenten (willen) nemen.

Voor recreatieve fietsers geldt dat zij gebruik kunnen maken van het bestaande fietsnetwerk voor dagtochten en ‘ommetjes’, maar er is nu ook een aantrekkelijk product voor meerdaagse-vakantiefietsers. Tijdens het online Kenniscafé op 11 juni praat Eric Nijland, directeur van het Landelijk Fietsplatform, je bij over dit nieuwe product.  

In het kader van de Tour de Force organiseren gemeente Utrecht en CROW-Fietsberaad op 11 juni de kennissessie “Living lab Deelfietsen Utrecht”. De deelfietsen van het Living Lab in Utrecht zijn een jaar in bedrijf en de resultaten van een complete ronde onderzoeken zijn bekend. De roep om beleid wordt sterker. Hét moment om de eerste conclusies te trekken. Tijdens deze kennissessie willen we de eerste antwoorden vinden op de vragen die we ons stellen in dit Living Lab: wat kunnen deelfietsen betekenen als bijdrage aan duurzame mobiliteit? Welke hinder veroorzaken ze? Hoe zorg je als overheid voor maximaal positief effect, en zo min mogelijk negatief?

Tijdens deze sessie geeft de gemeente Rotterdam een uitgebreide toelichting op het vergunningenstelsel voor deelfietsen- en -scooters. Deze bijeenkomst is alleen bedoeld voor medewerkers van gemeenten.

Verschillende gemeenten hebben hun VRI’s aangepast in het kader van de 1,5 m-samenleving. Op deze manier willen zij voorkomen dat er bij verkeerslichten grote groepen voetgangers en fietsers ontstaan, die niet de gewenste afstand van 1,5 meter kunnen aanhouden. De aanpassingen in regelingen kunnen er ook voor zorgen dat fietsen en lopen aantrekkelijk alternatieven blijven voor OV-reizigers. In deze gratis webinar willen we  praktijkervaringen uitwisselen. Welke maatregelen zijn recentelijk genomen? En wat zijn de ervaringen en de effecten? Wilt u zelf uw ervaringen delen? Geef dit svp door via fietsberaad@crow.nl.

Op 25 juni organiseren wij een bijeenkomst waarin de resultaten worden gepresenteerd en besproken van het momenteel lopende project 'herverdeling van de openbare ruimte'. In dit project worden leerzame voorbeelden/casussen van decentrale overheden verzameld en geanalyseerd. Het betreft casussen waarbij in het proces, beleid of het ontwerp van wegen (of gebieden), nadrukkelijke afwegingen zijn gemaakt om meer ruimte te creëren voor fiets en voetganger. Tijdens deze bijeenkomst presenteren en bespreken we de resultaten.

Overheden (alle lagen) werken aan omgevingsvisies en plannen in aanloop naar de omgevingswet die in 2022 in werking zal treden.  Nu – in tijden van corona – zien we eens te meer wat fietsen en lopen kan opleveren voor onze steden en qua leefbaarheid, gezondheid, bereikbaarheid etc. Recent is een nieuwe uitgave verschenen vanuit Tour de Force: een inspiratiepaper over lopen en fietsen in relatie tot de instrumenten van de Omgevingswet. ​Graag gaan we als Tour de Force in dit webinar in op onder andere een aantal inspirerende voorbeelden hieruit.

Voetgangersgebieden lopen voorop als het gaat om verkeersmaatregelen in het kader van de 1,5 m-samenleving. Medio mei werden in verschillende centrumgebieden al uiteenlopende maatregelen genomen: eenrichtingsverkeer voor voetgangers, markering voor wachtrijen, stickers met afstandsinstructies, coaches en zelfs een heuse voetgangersrotonde. Tijdens deze gratis webinar willen we een tussenstand opmaken. Welke maatregelen hebben gemeenten in de praktijk gebracht? Hoe krijg je grip op de drukte? Wat werkt wel en wat niet?  Wilt u zelf uw ervaringen delen? Geef dit svp door via fietsberaad@crow.nl.

Op dinsdag 7 juli organiseert de Tour de force een inspiratie-webinar over circulaire producten gelinkt aan fietsinfrastructuur. De inspiratiesessie circulaire fietspaden is bedoeld voor allen (gemeentes, overheden, kennisinstellingen) die bezig zijn of willen gaan met de aanleg van fietspaden. Tijdens de webinar komen verschillende bedrijven met circulaire producten aan het woord. Zij zullen een korte pitch geven over hun product. Er wordt vervolgens mogelijkheid geboden om dieper in gesprek te gaan met de bedrijven. Enthousiast geworden? Meld je dan snel aan voor het webinar.  

De afgelopen maanden zijn tal van maatregelen bedacht om de mobiliteit in de 1,5 m-samenleving op een verantwoorde wijze op gang te brengen. Nu we enkele weken ervaring hebben opgedaan, willen we graag het net ophalen. Welke ideeën zijn echt uitgevoerd? Welke werken goed en welke zijn minder succesvol? En wat kunnen we hieruit leren voor de (nabije) toekomst? In deze webinar staan  (fiets-)parkeren en deelmobiliteit centraal. Het gaat daarbij enerzijds om maatregelen die ervoor zorgen dat het auto- en fietsparkeerproces voldoet aan de RIVM-richtlijnen. Daarnaast moeten soms geparkeerde auto’s en fietsen wijken voor voetgangers en terrassen. Hoe hebben gemeenten dat aangepakt? Tot slot zijn er ideeën geopperd om deelmobiliteit in te zetten als alternatief voor bus en tram.